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立法院展開「前瞻基礎建設條例」草案審查，不少縣市計畫興建輕軌，前行政院長毛治國今（24）日投書稱，輕軌熱只是帶來災難，台灣應致力各縣市台鐵市區路線立體化，民進黨發言人張志豪回應，軌道建設是許多國家基礎建設中重要項目，毛治國任職交通部長時也曾強力支持，「毛治國不因意識形態，而以今日之我否定昨日之我」。
張志豪指出，毛治國2008年6月曾在運研所宣示，台灣將發展捷運，朝運量、輕軌等方向發展，也曾在2011年表示，台灣正悄悄進行「公共運輸重建運動」，未來公共運輸政策將以「軌道運輸為主、公路運輸為輔」為目標。
張志豪表示，上述字字句句的確是毛治國所說，但一個政治人物如此健忘，昨是今非，令人擔憂。
行政院發言人徐國勇也在臉書上連發兩篇文批評，毛治國不該只有藍綠，而忘了曾說過的話，徐國勇同意毛治國的台鐵立體化想法，但他指出，毛治國從交通部情趣跳蛋器長到行政院長共五年，卻僅規劃高雄–左營台鐵立體化、並僅員林在馬毛政府時代完工，其他計畫則睡了八年、幾乎都延到小英政府才完工、動工，或甚至核定，「毛先生（治國）是否忘了自己的工作」？
繁忙的跨海大橋上，兩台汽車相撞引發火災，擁擠的車輛堵住了入口，消防車根本無法靠近救火，這時該怎麼辦？杜拜研發出了一種被稱作「海豚」的噴射踏板，讓消防隊員擁有從水面上3公尺「騰空救火」的能力，以應對這樣的危機。
▲杜拜研發出了一種被稱作「海豚」的噴射踏板，讓消防隊員擁有從水面上3公尺「騰空救火」的能力，以應對這樣的危機。（影片／取自YouTube，若遭移除請見諒）
杜拜民防部門於2017年1月中，在YouTube上發布影片，展示了消防隊員們的新裝備「海豚」，據阿拉伯媒體《Slaati》報導，杜拜民防總局局長Rashid Thani Al Matrooshi表示，之所以命名海豚，是因為這個噴射踏板可使消防隊員快速移動，且它將成民眾的「朋友」。
海豚能噴出高壓水柱提供推力，讓打火英雄們不必穿越擁擠的車陣，直接從橋邊騰空救火；據悉，海豚能在4分鐘內提供9000加侖的流量，並讓消防員維持在3公尺高的半空中。
其實，這並非杜拜首次在消防領域中著眼噴射裝置，早在無線跳蛋 出門2015年，杜拜政府曾向紐西蘭Martine Aircraft 公司採購 20 個 Martine Jetpack 噴射背包，希望能協助消防隊員進行高樓救火的任務，不過目前似乎還未正式啟用。
海豚噴射裝置或Martine Jetpack等新時代配備的出現，並不意謂著舊時代的消防車及消防艇會被取代，但是在車輛壅堵的橋樑上，或難以撲滅的高樓火災發生時，它們可以讓消防員更快到達火災現場進行搶救，也可能有更多生命因此而得以挽回。原文詳見：情趣蛋 男
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